2021年12月14日至15日，由大鋼不銹牽頭承擔的十三五****重點研發計劃項目“前刻環境下鐵路車輛關健部件用鋼和“高強高耐協不銹鋼及應用”，經科技部高技術中心通過視頻會議形式組織了項目綜合績效評價，專家組聽取了項目匯報，審查了相關文檔和咨料，經過討論和質詢，一致認為項目組織管理規范，經費使用基本合理，完成了任務書規定的研究內容，達到了考核指標要求，完成了項目目標。兩個項目順利通過了綜合績效評價驗收。

“苛刻環境下鐵路車輛關鍵部件用鋼項目由山西太鋼不銹鋼股份有限公司牽頭，鋼鐵研究總院、北京科技大學、鞍鋼股份有限公司及中國鐵道科學研究院等15家單位組成的產、學、研、用團隊共同承擔。項目主要開展了450MPa級高速車軸鋼50MPa級高鍋耐油車體用鋼及390MPa級高鐵轉向架物架用領的基礎理論關健制備技術和評價標準化等研究工作，研發出相應的關鍵制備技術和產品，項目分別在大鋼鞍鋼建成了三類鋼種的生產示范線，實現了中國高速和重載鐵路關鍵部件用鋼的自主化、產品升級和示范應用，促進我國鐵路關健部件的自主國產化和國際適應性。本項目的實施，實現了高速車軸鋼耐疲勞性和高強切性匹配的綠色高效生產，車體用鋼和轉向架構架用鋼的高強韌性、高耐蝕性和易煌接性匹配的低成本綠色高效生產，解決了苛刻環境下鐵路車輛關健部件材料“卡脖子難題，提升了我國鐵路用鋼基礎材料產業整體競爭力，為我國“十四五”期間客運高速化，貨運重載化的發展提供了材料保障，對推動我國鐵路運輸業發展、高鐵名片“-帶一路”走出去戰略奠定了基礎。

“高強高耐神不銹鋼及應用項目由山西大鋼不銹鋼股份有限公司奎頭，鋼鐵研究總院，北京科技大學上海電氣電站設備有限公司及煙臺臺�，斉瑺柡穗娫O備有限公司等15家單位共同承擔。項目針對高品質雙相:超級電樂體高高性能耐熱、超級馬氏體等不銹鋼以及抗菌不銹鋼，開展了合金設計優化、多相組織控制、強初化、耐腐蝕機理等基礎研究，冶煉凝固、熱加工、熱處理等關健制備工藝研究和腐蝕、焊接等應用技術研究，實現了工業化技術提升及全流程穩定生產，項目建成了6條生產示范線，實現了相關產品在�；�品運輸環保、發電、油氣開采民生等領域的應用。本項目的實施，打通了雙相不銹鋼、超級事氏體不銹鋼經濟型高能不銹鋼超超臨界火電機組汽輪機用耐熱不鐵鋼、油氣開采用超級馬氏體不銹鋼、含Cu抗菌不銹鋼等高端不銹鋼產品的產、學、研、用”鏈條，大大拓展了高端不銹鋼的應用領域,對我國特殊不銹鋼品種在技術提升、質量管控、產品應用及整個不銹鋼行業的結構調整，具有很大的推動作用。

這兩個項目為我公司****承擔的****重點研發計劃項目，項目的成功實施并順利通過驗收，標志著我公司科研項目管理能力和科研水平的大幅提升，為今后承擔同類項目提供了寶貴的可借鑒經驗。